人平易近网南宁4月3日电 (记者)记者从国铁南宁局获悉，本年一季度西部陆海新通道铁海联运班列运输货色达34。52万标箱，同比增加68。2%，增幅较本年前2个月提拔9。8个百分点，增速进一步加速。此中截至3月21日，班列本年累计运输货色冲破30万标箱，较客岁提前51天。本年以来，依托西部陆海新通道，柬埔寨大米、泰国喷鼻水椰等东盟商品络绎不绝发往国内，丰硕老苍生餐桌；沉庆暖锅底料和涪陵榨菜、广西新能源汽车、西部地域国产汽车还初次通过西部陆海新通道“铁JSQ车+海运滚拆船”发往中东，为国产汽车出口斥地愈加平安高效、便利经济的运输方案。广西沿海铁公司运输营销部工做人员田桂兰引见，做为西部陆海新通道另一主要集散地的防城港，发运的新通道货色增幅较着，次要为发往云南蒙自北坐、广西靖西坐的几内亚铝土矿，以及发往云南青龙寺坐的巴哈马、挪威铜精矿，一季度发运量同比别离增加298%、天驰物流无限义务公司每年经海运进口硫磺到防城港，再通过西部陆海新通道班列发往云南读书铺坐和贵州福泉坐，本年已通过铁运输硫磺56万吨。“相较于公运输，铁运输具有运量大、平安性高、不变性强等劣势，可节流10%的物流成本。并且铁运输受气候等要素影响较小，为公司取分歧地域硫磺出产企业开展合做搭建高效的运输桥梁，帮力开辟新市场，构成更普遍的财产链合做。”该公司担任人韦磊说。面临班列快速上涨的运输需求，国铁南宁局加速集拆箱周转操纵，满脚新通道煤炭、铝土矿等大货源发运需求。同时放置营业到防城港坐、钦州港东坐等运输忙碌的车坐进行盯控，及时控制拆卸进度和拆卸设备利用形态等主要消息，优化拆卸车功课，确保新通道货色运输快拆、快运、快卸。本年一季度，钦州港东坐曾经4次打破单日卸车记载、最高达706车，4次打破单日拆卸车功课次数记载、最高达1375次；防城港车坐5次冲破单日卸车记载，最高达2590车。西部陆海新通道就像一条活力纽带，起国表里市场，让“中国制”产物世界，也让全球货色汇聚中国！